АО "Синара-Транспортные машины"

Контакты:

Телефоны:

+7 (343) 310-33-55 (00)

ООО «Торговый дом СТМ» (Московский филиал) +7 (495) 258-71-64 (105062, г. Москва, ул. Чаплыгина, д. 9/1 )

E-mail:

CTM@sinara-group.com

Официальный сайт:

https://sinaratm.ru

Адрес:

620026, Свердловская область,
г. Екатеринбург, ул. Розы Люксембург, 51



Магистральный газотурбовоз ГТ1h

Описание

ГТ1h состоит из двух секций, оборудованных кабинами управления. В одной располагается энергетическая установка, во второй - размещается необходимый запас топлива.

Подробное описание:

Магистральный газотурбовоз ГТ1h

Разработчик: Всероссийский научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава (ВНИКТИ). Изготовитель: Людиновский тепловозостроительный завод. Заказчик: Российские железные дороги.  Газотурбовоз ГТ1h, мощностью 8500 кВт с электрической передачей предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования в районах Сибири и крайнего Севера для вождения грузовых поездов повышенной длины и массы. ГТ1h состоит из двух секций, оборудованных кабинами управления. В одной располагается энергетическая установка, во второй - размещается необходимый запас топлива.

Преимущества:

 Реализация большей мощности при меньших габаритах

 Экономичность за счет применения в качестве топлива сжиженного природного газа

 Экологический эффект за счет снижения загрязняющих выбросов в атмосферу

 ГТ1h создан на базе экипажной части локомотива ТЭМ7А (производства ЛТЗ)

 В качестве автономного источника энергии в локомотиве использован газотурбинный двигатель российского производства

Газотурбовоз ГТ1h российский газотурбовоз (локомотив с газотурбинным двигателем). На нём используется электрическая передача: газотурбинный двигатель, работающий на сжиженном природном газе, соединён с генератором переменного тока, а вырабатываемый последним ток выпрямляется и подаётся на тяговые электродвигатели, которые приводят локомотив в движение.

Индекс "h" (hybrid — гибрид) указывает на применяемую тяговую аккумуляторную батарею (для маневровых передвижений с заглушенным ГТД).

Габарит локомотива по ГОСТ 9238  1-Т

Мощность на валах тяговых двигателей, кВт (л.с.)

- Длительный режим   6650 (9040)

- Часовой режим  7355 (10000)

Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)  225,4 (23,0) ± 3%

Служебная масса, т  368 ± 3%

Конструкционная скорость, км/ч, не более   100

Тип тяговой электрической передачи  Переменно-постоянного тока

Осевая формула  (2о+2о-2о+2о)+ (2о+2о-2о+2о)

Запас топлива, кг, не менее  20 000

Радиус проходимых кривых, м, не менее  125

Цена:

Договорная



К полному списку продукции предприятия >>