ПАО «Курганмашзавод»

Контакты:

Телефоны:

Приёмная +7 (3522) 232-083

Отдел продаж Мини-погрузчики с бортовым поворотом МКСМ, навесное оборудование: +7 (3522) 471-243 +7 (3522) 471-921 +7 (3522) 471-443

Отдел продаж Гусеничные плавающие вездеходы ТМ-140: +7 (3522) 471-273

Отдел продаж +7 (495) 123-3045 (г. Москва)

E-mail:

kmz@kmz.ru

Официальный сайт:

www.kmz.ru

Адрес:

640027, Курганская область,
г. Курган, пр. Машиностроителей, 17



Вездеход ТМ-140

Описание

Вездеход ТМ-140 с грузовой платформой. Вездеход ТМ-140 с пассажирским модулем. Вездеход ТМ-140 с модулем мастерской. Вездеход ТМ-140 с кран-манипулятором. Дополнительное оборудование для вездехода ТМ-140

Подробное описание:

    Вездеход ТМ-140 с грузовой платформой

Гусеничная транспортная машина ТМ 140 предназначена для использования в качестве транспортного средства для перевозки людей, грузов, а при монтаже различных модулей и агрегатов машиной специального назначения. 
Машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренно-холодным климатом при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºC. В условиях пересеченной местности с уклонами и подъемами в сухое время года до 30º, зимой и на сырых грунтах до 15º, при осадках в виде дождя, снега и града, а также обледенении, при преодолении водных преград по спокойной воде. 

    Вездеход ТМ-140 с пассажирским модулем.

Предназначен для размещения и перевозки людей в количестве 8 человек и груза массой до 1000 кг.
Система отопления    

Состоит из двух независимых контуров:

от системы охлаждения двигателя машины (два отопителя)

автономный отопитель AIRTRONIC фирмы «Eberspacher»

Система вентиляции  

вентилятор-пылеотделитель

Электрооборудование

24 В от бортовой сети машины

Габаритные размеры модуля               

длина 2710 мм

ширина 2650 мм

высота 2190 мм

Масса модуля 

1150 кг (с оборудованием, без пассажиров)

Модуль устанавливается в кузове машин ТМ-140 и эксплуатируется в различных условиях при температуре окружающего воздуха от -40ºС до + 40ºС в условиях пересеченной местности с уклонами и подъемами, при осадках в виде дождя, снега и града, обледенении, а также при преодолении водных преград.
За модулем имеется грузовой отсек, закрытый тентом, в который могут быть установлены 2 дополнительных топливных бака по 185 л. каждый.

Внутреннее оборудование
8 посадочных мест, трансформируемых в 4 спальных места

складывающийся стол

багажные полки со шторками и отсеки

дверь, фиксирующаяся в открытом и закрытом положениях и запирающаяся на замок

аварийный люк

переговорное устройство для связи с водителем

плафоны внутреннего освещения

плафон освещения подножки

огнетушитель

    Вездеход ТМ-140 с модулем мастерской.

Модуль-мастерская для вездехода ТМ-140 предназначен для проведения аварийно-восстановительных  работ, слесарных и электрогазосварочных работ со сложными климатическими условиями при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºС.. 
Специализированное оборудование, расположенное в модуле, позволяет проводить обслуживание и ремонт нефтегазопроводов, линий электропередач, строительство вахтовых поселков и обустройство месторождений.
Габаритные размеры модуля:

длина 2710 мм;

ширина 2650 мм;

высота 2190 мм

Масса модуля:

1600 кг. с оборудованием

Система отопления 

Состоит из двух независимых контуров:

автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки AIRTRONIK L-D5 24 V;

зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины (2 тепловентилятора).

Система вентиляции:

вентиляционный (аварийный) люк с защитной сеткой от насекомых;

вентилятор-пылеотделитель.

Электрооборудование:

от бортовой сети с номинальным рабочим напряжением 24 В.

Модуль снаружи оборудован верхним люком, внутри люками для обслуживания трансмиссии вездехода. 
По желанию заказчика модуль-мастерская может быть доукомплектован в соответствии с техническим заданием заказчика.

Модуль оснащен:

автономной системой отопления марки AIRTRONIK L-D5 24 V;

комплектом газосварщика и электросварщика;

однопостовым сварочным агрегатом постоянного тока (400А, 33Вт) марки ГД – 4004 У2;

сварочными кабелями (20 м);

емкостью кислородного баллона с кислородным редуктором (50 л);

емкостью пропанового баллона с пропановым редуктором (40 л);

шлангами кислородными и пропановыми (20 м.);

переносным дизель-генератором (220 В);

переносной сушильной камерой «Электрод» (220 В);

фарой выносной наружного освещения с кабелями для их подключения (20 м);

двумя светильниками местного освещения;

двумя слесарными верстакам и тисами;

ящиками для оборудования и инструмента (суммарный объем 0.2 м3);

двумя сидениями (одно выносное);

дверь, фиксирующаяся в открытом и закрытом положениях и запирающаяся на замок;

умывальником с емкостью для воды объемом 10 л;

огнетушителем.

    Вездеход ТМ-140 с кран-манипулятором

Вездеход ТМ-140 с кран-манипуляторной установкой.
Вездеход, с установленной на грузовой платформе кран-манипуляторной установкой (КМУ) Palfinger PK12000A, предназначен для проведения ремонтных, строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ.

Основные технические данные и характеристики КМУ Palfinger PK12000A

Тип КМУ -  жесткая (шарнирная) подвеска rpyзозахватного органа. Применяется для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ.

Грузовой момент

11,3 тонн

Грузоподъемность основного подъёма

на минимальном вылете 2,51 тонн

на максимальном вылете 1,36 тонн

Вылет основного подъёма

максимaльный 8,1 м

минимальный 4,5 м

Максимальная высота подъема

10,6 м

Максимальная глубина опускания

- 5,4 м

Допустимая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии

А - 6,87 тонны

В - 6,51 тонны

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВЕЗДЕХОДА ТМ-140

    Защитное ограждение кабины. Комплект ограждения, предназначенный для защиты кабины и отдельных наружных её элементов от возможных повреждений при движении вездехода по заросшим лесным участкам.

    Агрегат сварочный. Устанавливается на грузовой платформе, обеспечивает одновременную и независимую работу двух постов ручной дуговой сварки. Масса агрегата – 465 кг, номинальный сварочный ток одного поста – 250А.

    Дополнительные топливные баки. Устанавливаются на специальных кронштейнах в грузовой платформе и соединяются со штатной топливной системой, возможна установка до 4-х дополнительных баков, каждый емкостью по 180 литров.

    Система выпуска с искрогасителем.  ИГС (искрогаситель) является искрогасителем сухого типа, динамическим, с конструкцией в виде лабиринта, предназначен для защиты объектов нефтегазоперерабатывающих предприятий от возгорания, устанавливается на трубы разных систем, где существует опасность искрообразования и обеспечивает улавливание и тушение искр, продуктов горения.

ИГС применяется для защиты от воспламенения паров бензина и газа, устанавливается на выхлопной системе вездехода действующего на территории района высокой пожароопасности (нефтебазы, АЗС, сельхозугодия, территория нефтеперерабатывающих заводов, районы добычи нефти и газа) для обеспечения улавливания и тушения искр, в продуктах горения, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания.

Имеет сертификат ССПБ. ВИ ОП 034.Н00040.

Температурный диапазон эксплуатации от -40С° до + 40С° (климатическое исполнение У1).

Искрогаситель ИГС имеет неразборную конструкцию и состоит из приемной трубы, крышки, корпуса, донышка, отражателя и болта крепления.

При установке искрогаситель насаживается на выхлопную трубу, на расстояние не менее 50мм и фиксируется болтом и гайкой.

Предприятие-изготовитель, гарантирует работу изделия в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня получения потребителем.

Искрогасители ИГС соответствуют требованиям пожарной безопасности, установленным НПБ 254-99.

Срок эксплуатации искрогасителя 10 лет.

    Автоматическая система пожаротушения. Предназначена для обнаружения возгораний и автоматической подачи команды на тушение. Система многоразового действия, восстанавливаемая и обслуживаемая.

    Система гарантированного запуска двигателя (TITAN).    Уверенный запуск двигателя в экстремальных условиях, за счет установки суперконденсаторных модулей с повышающим преобразователем

Применение модулей Titan Engine Start позволяет:

осуществлять запуск в условиях низких температур (до -50 ºС);

осуществлять запуск при разряженных аккумуляторных батареях;

совместно с предпусковым подогревателем гарантировать пуск прогретого ДВС при разряженной подогревателем или замершей АКБ;

снизить нагрузку на аккумуляторные батареи и увеличить их срок эксплуатации в 2-4 раза;

обеспечить импульсной энергией дополнительные устройства и системы, повысить качество и надежность их работы и электрической сети машины в целом.

Технические параметры

Номинальное напряжение – 30 В;

Емкость – 250 Ф;

Пиковый ток – 2000 А;

Срок службы МСК – не менее 10 лет.

    Система глобального позиционирования Глонасс/GPG. Система мониторинга транспорта (ГЛОНАСС) на базе терминала «OMNICOMM PROFI 2,0»

   Позволяет определять местоположение машины по данным
спутниковой системы навигации, обеспечивает сбор и передачу данных бортовых датчиков, функция «черный ящик».

Основные функции:

определение местоположения, пробега, скорости и направления движения транспортного средства, простоя;

считывание значений с датчиков уровня топлива, температуры ОЖ, давления в системе смазки двигателя, температуры масла трансмиссии, аварийного давления в системе смазки трансмиссии, аварийного давления в системе управления трансмиссии;

хранение данных в энергонезависимой памяти;

передача данных на рабочее место оператора.

    Тягово-сцепное устройство (ТСУ). Тягово-сцепное устройство (далее по тексту – ТСУ) предназначено для буксирования прицепа полной массой не более 5 тонн при установке на вездеход ТМ 140. Монтируется в кормовой части корпуса вездехода

      Электролебедка ТМ010-сб1 предназначена для самовытаскивания работоспособной машины в условиях легкого застревания. Лебедка является съёмным оборудованием и устанавливается на бампер машины. Лебедка комплектуется полиспастом, дополнительным канатом с двумя крюками и двумя удлинительными лентами. С помощью полиспаста тяговое усилие увеличивается в два раза.

    Автоматическая централизованная система смазки. Уменьшение износа втулок балансиров за счет подачи смазки в узлы трения, насосной установкой в автоматическом режиме. На вездеходе ТМ140 может устанавливаться автоматическая централизованная система смазки (АЦСС) для подачи смазки в блоки подвески с целью уменьшения износа пар трения втулки балансир. Подача смазки в узлы трения осуществляется в процессе работы вездехода централизованно в автоматическом режиме от насосной установки через смазочный питатель точно дозированными порциями и с необходимыми интервалами времени, что обеспечивает необходимые и достаточные условия безотказной работы балансиров в опорах корпуса.

   АЦСС может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -40°С до 80°С.

Подбором интервалов между смазочными циклами и регулировкой продолжительности циклов в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации можно добиться достаточного смазывания пар трения, при минимальном расходе смазочного материала.

При установке АЦСС значительно сокращается время на техническое обслуживание вездехода.

    Кондиционер «Август 23БС-ТМ-140»

Предназначен для создания комфортных параметров микроклимата на рабочем месте в кабине и пассажирском модуле

Прочий транспорт

Цена:

Договорная



К полному списку продукции предприятия >>




Подобные товары компании: