РУС пром ОАО "Златоустовский ремонтно-механический завод"

ОАО "Златоустовский ремонтно-механический завод"

Контакты:

Телефоны:

8 (3513) 62-50-84, 62-50-85, 69-35-55

E-mail:

info@zrmz.ru

Официальный сайт:

http://www.zrmz.ru

Адрес:

456205, Челябинская область,
г. Златоуст, ул. Чегрэсовская, 2А



О предприятии

ОАО "Златоустовский ремонтно-механический завод" построен в 1953 году. С апреля 1993 "Златоустовский Ремонтно-механический завод" преобразован в АООТ „Златоустовский Ремонтно-механический завод“. С 1953 года вплоть до середины 90-х завод занимался исключительно капитальным ремонтом автотракторной техники (автомобилей УРАЛ, МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ, тракторов всех отечественных марок), в 1994 году была разработана техническая документация и освоен выпуск соединителей рельсовых стыковых приварных фартучного типа медных и стальных, и соединителей стыковых штепсельных для нужд Южно-Уральской и Куйбышевской железных дорог. В 1988 году на заводе был построен и принят в эксплуатацию автомобильный корпус площадью 2700 квадратных метров, доведя общую производственную площадь до 15000 квадратных метров. Анализ потребностей службы сигнализации и связи указал на необходимость организации капитального ремонта вагонных замедлителей на производственных площадях завода. Первый заказ на ремонт замедлителя типа Т-50 поступил от ШЧ-4 ЮУЖД в 1995. За первые два года с начала организации капитального ремонта завод обеспечил потребность всей Южно-Уральской ЖД. Завод постепенно расширял объемы и в 1996 был заключен договор со Свердловской железной дорогой на ремонт вагонных замедлителей. 29 февраля 2000 года АООТ "Златоустовский Ремонтно-механический завод" преобразовано в ОАО "Златоустовский Ремонтно-механический завод". С середины 2001 года ЗРМЗ вошел в состав холдинговой компании „МикЧел и К“, на предприятие пришла новая команда менеджеров, начался новый этап развития производства. В результате кропотливой и целеустремленной работы ОАО ЗРМЗ занял лидирующее положение на рынке ремонта горочного оборудования. Сегодня Златоустовский Ремонтно-механический завод представляет собой комплекс производственных корпусов, административных зданий, складских помещений, котельной и гаража общей площадью более 15000 квадратных метров на участке земли площадью 7 га. Основной производственный процесс — капитальный ремонт вагонных замедлителей всех типов, эксплуатируемых в настоящее время на сортировочных горках ОАО РЖД. Это Т-50, КНП, КВ, КЗ, ВЗПГ, РНЗ-2 и РНЗ-2М. При проведении ремонта производится 100% замена всех метизов, шин, деревянного бруса, рельс и всех агрегатов и узлов, имеющих бракующие признаки. Некоторые составляющие части замедлителей при ремонте восстанавливаются методом наплавки и дальнейшей механической обработки. При механической обработке применяются универсальные токарные станки, фрезерные, обрабатывающие центры 6М610Ф11, горизонтально-расточные 2А622, внутришлифовальный 3К229, установки индукционного нагрева высокочастотные. Заготовительное производство представлено кузницей с молотами типа МБ и МД, газорезательными установками «Огонек» для резки листового металла 10-100мм, гильотинными ножницами с возможностью раскроя металла толщиной до 12мм, участком РТИ для изготовления манжет диаметром до 400мм. Весь технологический процесс ремонта осуществляется в двух ремонтных корпусах, имеющих на вооружении сварочное, резательное, зачистное оборудование и обеспеченных ГПМ. Сборка и отгрузка готовых замедлителей осуществляется из сборочного корпуса непосредственно на платформу. Кроме ремонта вагонных замедлителей ОАО ЗРМЗ освоил выпуск устройств заграждения (барьера дорожного) для пресечения несанкционированного проезда автомобилей как на ЖД переездах, так и на любом гражданском объекте, а также продукции для нужд службы пути (рельсовые стыковые соединители РЭСФ) и службы энергоснабжения (искровой промежуток ИПЗ-1). При производстве соединителей и ИПЗ широко применяется прессовое оборудование и термопластавтоматы.